Toyota RAV4 2.5 2020 Czy fabryczny akumulator jest zbyt mały, za słaby? Ciągle się rozładowuje.

Dział dedykowany posiadaczom Toyoty RAV4 - silnik, układ napędowy, skrzynia biegów, układ chłodzenia i ogrzewania, układ wydechowy, hamulce, klocki, tarcze, zawieszenie, amortyzatory, układ kierowniczy, nadwozie, wnętrze, elektryka, elektronika. Porady, diagnoza, pytania i problemy.
grzegorz61
Posty: 2
Rejestracja: 11 lut 24, 17:21
Model: RAV4
Rok produkcji: 2020
Silnik: -2,5
Paliwo: -benzyna
Wyposażenie: -executive

Toyota RAV4 2.5 2020 Czy fabryczny akumulator jest zbyt mały, za słaby? Ciągle się rozładowuje.

Post autor: grzegorz61 »

Dzięki uprzejmości serwisantów przed upływem trzech lat czyli jeszcze na gwarancji wymieniono mi akumulator na nowy ale to jakaś porażka żeby co chwilę wzywać pomoc drogową bo padł akumulator. Serwis próbował mi wciskać, że zbyt mało jeżdżę i dlatego tak się dzieje. (sądzę, że jest zbyt mały do tak dużej ilości odbiorników stałych). Wożenie powerbanka staje się normą. A teraz mała ciekawostka. Kiedy pierwszy raz zawiódł mnie akumulator to próbowałem kilkukrotnie aż przestał wykrywać kluczyk a że była to sobota wieczór do domu około 300 m to poszedłem na piechotę. W niedzielę zadzwoniłem po pomoc drogową i w oczekiwaniu na na pomoc zacząłem się bawić kluczykiem. Znalazłem funkcję jak wyłączyć kluczyk i z ciekawości go wyłączyłem. Przyjechała pomoc drogowa a ja zapomniałem kluczyk włączyć i jakie było moje zdziwienie kiedy pracownik pomocy drogowej samochód uruchomił. Zadzwoniłem do serwisu bo na wyświetlaczu pojawił się komunikat nie wykryto kluczyka i kazano mi przyjechać. Przejechałem może z pół kilometra i przypomniałem sobie że przecież sam wyłączyłem kluczyk. Po włączeniu komunikat znikł i było już ok. ale w jaki sposób uruchomiono samochód bez kluczyka to do dzisiaj nie wiem (to tyle jeśli chodzi o zabezpieczenie kluczyka wystarczy rozładować akumulator i dobry powerbank).